L'Autorità per l'aviazione civile cinese (CAAC) vieta agli aeromobili Boeing e Airbus russi, di proprietà di società di leasing straniere, di volare o atterrare nel suo spazio aereo.

Le società di leasing occidentali che hanno rescisso i loro contratti con le compagnie aeree russe a causa delle sanzioni imposte al paese possiedono gran parte della flotta delle compagnie aeree commerciali russe.

Le compagnie aeree russe si sono rifiutate di restituire gli aerei e li hanno registrati nuovamente nel registro russo. Inoltre, a marzo e maggio sono state riscritte le regole dell'aviazione civile russa, rimuovendo varie norme di sicurezza relative alla manutenzione e alla certificazione degli aeromobili.

La Russia ha registrato nuovamente 360 aeromobili dall'inizio di marzo 2022, secondo i nuovi dati della società di consulenza IBA.

Il CAAC ha richiesto la prova che gli aeromobili in questione non sono più immatricolati al di fuori della Russia. A maggio, il CAAC ha chiesto a tutte le compagnie aeree che volano in Cina di aggiornare i propri dossier o portafogli elettronici, che contengono informazioni sull'aeromobile, sui proprietari delle compagnie aeree e sui contratti di assistenza a terra negli aeroporti. Questa è una procedura standard del CAAC in tutto il mondo.

Le compagnie aeree russe non sono state in grado di produrre questi documenti. Di conseguenza, le autorità aeronautiche cinesi, osservando le normative internazionali dell'ICAO, hanno negato l'utilizzo di questi velivoli nel loro spazio aereo.

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