LONDRA, la più grande compagnia aerea russa, Aeroflot (AFLT.MM), ha dichiarato di aver acquistato otto Airbus A330 da società di leasing estere "come parte dell'adempimento degli obblighi contrattuali".

aeroflot

Più di 400 aerei noleggiati da società occidentali, per un valore di quasi 10 miliardi di dollari, sono rimasti bloccati in Russia da quando le sanzioni occidentali hanno costretto i locatori a rescindere i loro contratti e la Russia ha impedito alle sue compagnie aeree di restituire gli aerei.

Aeroflot non ha specificato da quali aziende erano stati noleggiati gli l'aerei. Ma l'acquisto potrebbe essere un tentativo di mantenere buoni rapporti con i locatori avvalendosi di un'esenzione dalle sanzioni dell'Unione Europea contro la Russia in relazione ai leasing finanziari di aeromobili, che prevedono l'acquisto al termine del contratto di locazione.

Per garantire che possano continuare ad avere certificati di aeronavigabilità validi e che le compagnie aeree russe possano continuare a utilizzarli, le autorità russe hanno trasferito gli aerei al registro russo.

Nel frattempo, le società di leasing si sono rassegnate a lunghe richieste di risarcimento assicurative per cercare di recuperare parte del valore perso dell'aeromobile.

La richiesta maggiore è stata presentata da AerCap (AER.N), con sede a Dublino, il più grande noleggiatore di aeromobili del mondo, che ha presentato una richiesta di risarcimento di 3,5 miliardi di dollari per oltre 100 jet.

I regolamenti dell'UE che disciplinano le sanzioni, imposte in risposta alla campagna militare russa in Ucraina, generalmente vietano "l'aggiudicazione e la continua esecuzione di appalti pubblici e concessioni con cittadini russi ed enti o organismi stabiliti in Russia". Aeroflot è di proprietà della maggioranza dello stato russo.

Ma una delle esenzioni emanate l'8 aprile afferma che le autorità nazionali dell'UE potrebbero autorizzare "l'esecuzione di un leasing finanziario di aeromobili concluso prima del 26 febbraio 2022", purché sia "strettamente necessario per garantire i rimborsi del leasing" e nessun pagamento è effettuato oltre il trasferimento dell'aeromobile.

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